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C’était attendu et c’est arrivé: le marché européen des voitures particulières neuves a chuté de 23,7% en 2020.
ACEA – European Builders ‘Association avait déjà prévenu, en juin, que le marché automobile européen pourrait chuter de 25% en 2020.
Les mesures de lutte contre la pandémie appliquées par les différents gouvernements, y compris les limitations imposées, ont eu un impact sans précédent sur la vente de voitures neuves dans l’Union européenne.
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L’ACEA va plus loin et affirme que 2020 a vu la plus forte baisse annuelle de la demande de voitures particulières neuves depuis qu’elle a commencé à enregistrer des volumes – 3086439 voitures particulières de moins ont été immatriculées par rapport à 2019.
Les 27 marchés de l’Union européenne ont enregistré des baisses à deux chiffres en 2020. Parmi les principaux pays constructeurs automobiles – et les plus gros acheteurs de voitures – l’Espagne a été le pays avec la baisse cumulée la plus prononcée (-32,2%).
Viennent ensuite l’Italie (-27,9%) et la (-25,5%). L’Allemagne a également connu une forte baisse de -19,1% des inscriptions.
Quant aux marques automobiles, voici les 15 plus enregistrées au cours de l’année écoulée:
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