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Une collaboration entre BMW i, Designworks (consultant créatif et studio de design appartenant à BMW) et Peter Salzmann (BASE sauteur et parachutiste Autrichienne) a abouti à l’ajout de deux impulseurs électriques à un combinaison de wingsuit, ou combinaison d’aile, pour voler plus vite et plus longtemps – est le premier combinaison de wingsuit électrifié.
Les roues en fibre de carbone tournent à environ 25 000 tr / min, chacune alimentée par un moteur électrique de 7,5 kW (10 ch). La structure qui les e est «accrochée» devant le coffre de l’enfant parachutiste. Étant électriques, les moteurs sont alimentés par une batterie qui garantit cinq minutes d’énergie.
Cela semble peu, mais il suffit de augmenter la vitesse à plus de 300 km / h et même gagner de l’altitude.
Quelque chose que nous pouvons voir dans ce test, où Peter Salzmann est largué d’un hélicoptère à 3000 m d’altitude, e au-dessus du sommet de deux montagnes puis allume le combinaison de wingsuit électrifiée pour er la troisième montagne, plus haute que les deux autres:
Il a fallu trois ans pour que le combinaison de wingsuit électrifié une réalité – avec beaucoup de temps é dans une soufflerie -, à partir d’une idée originale de Salzmann lui-même.
À propos du «démarrage à froid». Du lundi au vendredi au 45secondes-fr.sitesdebloques.org, il y a un «Cold Start» à 8h30. Tout en buvant votre café ou en prenant le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des curiosités, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde automobile. Le tout en moins de 200 mots.
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