La NASA a retardé le premier vol de son hélicoptère Mars Ingenuity après la fin du dernier test du véhicule plus tôt que prévu. p4g5e
L’ingéniosité restera désormais fermement ancrée sur la surface de la planète rouge jusqu’à au moins mercredi (14 avril), selon un communiqué de l’agence. Le retard vient en réponse à une anomalie lors d’un test qui visait à voir les pales des hélicoptères atteindre des vitesses de vol de 2400 tours par minute.
« Lors d’un test de rotation à grande vitesse des rotors vendredi, la séquence de commande contrôlant le test s’est terminée prématurément en raison de l’expiration d’un chronomètre de surveillance », ont écrit des responsables de la NASA dans un communiqué publié aujourd’hui (10 avril). « Cela s’est produit alors qu’il essayait de faire er l’ordinateur de vol du mode » Pré-Vol « au mode » Vol « . L’hélicoptère est sain et sauf et a communiqué son ensemble de télémétrie complet à la Terre. »
En rapport: Regardez l’ingéniosité de l’hélicoptère Mars de la NASA tester ses pales! (vidéo)
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Le communiqué ajoute que les ingénieurs d’hélicoptère examinent toujours les données du petit hélicoptère pour comprendre précisément ce qui s’est é, mais que l’équipe espère reporter le test qui a échoué.
L’ingéniosité est arrivée à la surface de Mars le 18 février, transportée sur la planète rouge en tant que projet de démonstration technologique par le rover Perseverance de la taille d’une voiture de la NASA. Après que le rover se soit installé sur son site d’atterrissage dans le cratère de Jezero, il s’est mis à la recherche d’un aérodrome pour le vol historique de l’hélicoptère. Une fois arrivé là-bas, le rover s’est mis au processus minutieux de dépliage et de déploiement du 4-lb. (1,8 kilogrammes) hélicoptère.
L’ingéniosité a alors dû franchir plusieurs étapes, notamment survivre seule à la froide nuit martienne, alimentée par l’énergie que ses panneaux solaires récoltaient. Les ingénieurs ont également déverrouillé les pales de l’hélicoptère et les ont testées à basse vitesse, à peine 50 tours par minute.
Vendredi 9 avril, l’hélicoptère a tenté de tester ses pales à pleine vitesse, le dernier précurseur du vol, mais c’est la procédure que le chronomètre du chien de garde a interrompu.
« Le chronomètre du chien de garde supervise la séquence de commande et alerte le système de tout problème potentiel », ont écrit des responsables de la NASA dans le communiqué. « Cela aide le système à rester en sécurité en ne procédant pas si un problème est observé et fonctionné comme prévu. »
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